Bidh cuibhlichean làraidh is còiste malairteach air an dèanamh le alùmanum cruaidh a’ fuasgladh sgàinidhean agus dhuilgheadasan èadhair. Bidh e gu dìreach a’ seachnadh duilgheadas sgàinidhean oir agus aodion èadhair air adhbhrachadh le cus buaidh torque stiùiridh. Bidh an cuibhle stiùiridh a tha air a chuir a-steach air drochaid an stiùiridh (aiseil aghaidh) a’ tionndadh ceàrn sònraichte an coimeas ri ais fada a’ chàir gus tionndadh a’ chàir, atharrachadh sreathan agus gnìomhan eile a chrìochnachadh. Am pàirt tèarainteachd gnìomhach as crìochnaiche ann an siostam stiùiridh a’ chàir. Tha tiughad agus neartachadh pàirteach (neartachadh cruaidh) pàirt feachd an stiùiridh na ghealladh cumhachdach gus teisteanas TUV na Gearmailt a thoirt seachad gus 4 millean cuairt-thomhas a ruighinn agus an teisteanas inbhe nàiseanta a dhol thairis air 4 uiread. Tha seasmhachd nas fheàrr, gluasad nas aotroime, ceàrn stiùiridh sùbailte nas motha, agus àrainneachd dràibhidh nas sàbhailte nan gealladh sàbhailteachd do luchd-cleachdaidh.
Fuasgail duilgheadas nan sgàinidhean air adhbhrachadh le buaidhean tric aig astar luath fo iomadh àrainneachd cuideam. Bidh e gu tur a’ seachnadh duilgheadas nan sgàinidhean anns an uachdar sreap agus pàirtean uinneig air adhbhrachadh le iomadh feachd leithid feachd dràibhidh, suathadh leis an talamh, agus strì rè roiligeadh. Tha am pròiseas tuigseach de chruthachadh dìreach a’ gealltainn gu foirfe ionracas agus aonfhoirmeachd co-dhèanamh an stuth amh. Tha e na ghealladh saothrachaidh do luchd-cleachdaidh eagrachadh an stuth nas dlùithe agus feartan meacanaigeach nas àirde a dhèanamh nas fheàrr an aghaidh buaidh agus buaidh.
Bidh e a’ fuasgladh an deformachaidh agus na sgàinidhean air adhbhrachadh leis an luchd trom agus cuideam làidir air an oir nuair a bhios an luchd àrd agus leòidean mòra suas is sìos giùlan luchdan fo dhroch shuidheachaidhean rathaid. Le bhith a’ leasachadh a’ phròiseas cinneasachaidh, thèid riban giùlain luchd dùbailte a chur ri cuairt-thomhas na cuibhle gus dèanamh cinnteach à cruinn agus gus cruas an toraidh a leasachadh. Tha luchd iomlan aon chuibhle nas àirde na 4 tunna. Tha comas giùlain nas àirde, buannachdan nas intuitive, agus gealladh sàbhailte is cumhachdach air crìoch luchdan as àirde a’ charbaid, slaod is ruith gus fois inntinn a chosnadh na ghealladh cridheil do luchd-cleachdaidh.