Cuibhlichean aloi Porsche air an dèanamh le dealbhadh nan spògan spòrsail Y/U

Tuairisgeul Goirid:

Tha sinn a’ speisealachadh ann an cuibhlichean alùmanum àrd-choileanaidh (15-24″) airson chàraichean cruinneil:

✅ Gun eadar-mheadhanairean: Factaraidh thùsail & smachd càileachd. → Cuibhlichean nas aotroime, nas làidire, gnàthaichte.

✅ Com-pàirtiche OEM/ODM fìor: Na dealbhaidhean agus na sònrachaidhean agad – bho dìreach MOQ 4 pìosan.

✅ Seirbheis deireadh-gu-deireadh: Gnàthachadh Dealbhaiche → Riochdachadh Factaraidh → QC → Logistics → Taic theicnigeach às dèidh reic.

Carson a tha com-pàirtichean gar taghadh:

⭐Preas-brùthaidh Eadailteach 12,000-tunna & teicneòlas brùthaidh dhìreach sna SA.

⭐30+ dùthaich air an t-seirbheis tro luchd-sgaoilidh (Eòlas pailt air às-mhalairt).

⭐MOQ 4 pìosan – Freagarrach airson pròiseactan gnàthaichte.


  • Ainm Bathar:Mol cuibhle atharraichte air a chruthachadh
  • Meud Òrdugh as ìsle:4 Pìos/Pìosan
  • Comas Solarachaidh:10000 Pìos/Pìosan gach Mìos
  • Trast-thomhas:15-24 òirleach
  • Dath:A’ gnàthachadh dath
  • Stuth:Alùmanum Co-mheasgaichte 6061-T6
  • Adhbhar:airson càradh/cur an àite
  • Tùs toraidh:Factaraidh saothrachaidh mol cuibhle Sìona
  • Làimhseachadh uachdar:Gnàthachadh
  • ET agus J:Gnàthachadh
  • Mion-fhiosrachadh Toraidh

    Ceistean Cumanta

    Tuairisgeul mionaideach

    Pròiseas Cur an Gnìomh Òrdugh

    Tagaichean Bathar

    Is e am pròiseas airson cuibhlichean alùmanaim a chruthachadh cuideam àrd (10,000 tunna de chuideam sa mhòr-chuid) a chleachdadh gus pìos de aloi a chaidh a theasachadh gu faisg air 500 ceum a bhrùthadh a-steach do embryo garbh (prototype) den chuibhle, a dhol tro phròiseas snìomh fuar cumhachdach, agus an uairsin a dhol a-steach do làimhseachadh teas T6, agus an uairsin giullachd àrd-sgoile le gràbhaladh mion-fhiosrachaidh CNC.

    Is e cuibhlichean air an dèanamh le bhith gan dèanamh a th’ ann an cuibhlichean air an dèanamh le bhith gan dèanamh. Faodaidh na cuibhlichean air an dèanamh san dòigh seo pores agus sgàinidhean a-staigh a thoirt air falbh chun na h-ìre as motha. Agus gu tric bidh e air a chleachdadh ann an cruth iomadh dèanamh, a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach gun tèid diofar lochdan stuthan a thoirt air falbh, cuideam a-staigh an stuth a mheudachadh, agus bidh an cruas nas fheàrr, a dh’ fhaodadh an aghaidh buaidh agus an aghaidh reubadh aig astaran àrda a leasachadh gu mòr.

    Porsche 6
    Porsche 5
    Porsche 3

    Bheir cuibhlichean cruthaichte buaidh lèirsinneach dhut, agus faodar sàbhailteachd agus coileanadh a chur còmhla gu tur.
    Chan e a-mhàin gu bheil an loidhne cinneasachaidh còtaidh fèin-ghluasadach a’ leasachadh earbsachd obrachaidh agus seasmhachd na cuibhle, ach cuideachd a’ leasachadh a coltas agus a sgeadachadh. Tha a h-uile pròiseas cinneasachaidh air a dhealbhadh agus air a chleachdadh gu saidheansail, tha gach ceangal fo sgrùdadh agus riaghladh teann, agus tha gach toradh air a dhol tro sgrùdadh càileachd teann, gus dèanamh cinnteach gum bi gach cuibhle na obair cha mhòr foirfe, a’ toirt seachad an càileachd as fheàrr airson seirbheis eòlas luchd-cleachdaidh.

    Leasaich comhfhurtachd dràibhidh. Air sgàth feartan nan cuibhlichean cruthaichte, tha an stiùireadh dràibhidh nas aotroime às deidh an stàladh, agus tha an dràibheadh ​​​​​​aig astar àrd gu sònraichte seasmhach, agus mar sin a’ leasachadh an tlachd dràibhidh.

    Porsche 4
    Porsche 2
    Porsche 1

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Ceistean Cumanta

    轮毂详情_01轮毂详情_08轮毂详情_09

    订单执行流程